自1992年10月燕郊經濟技術開發區經河北省人民政府批準成立至今，燕郊這個環京小鎮已經取得了許多令人矚目的發展成就。無論是綜合實力的顯著增強，還是高新技術產業的迅猛發展，精神文明建設方面的花繁葉茂，燕郊正一步步走入人們的視野中 ，尤其是燕郊房產的發展，讓這個城市一度變得“炙手可熱”。為進一步深切感受燕郊近年來的發展變化，中國石油大學（華東）魯豫冀時光機實踐隊隊員以燕郊房價為切入點，采取線上查閱資料與線下相關地點實際調研的方式開展實踐。
燕郊位于環京津、環渤海經濟圈核心，距北京市中心天安門30公里，距空港首都機場25公里，距海港天津港120公里，與北京市通州區隔潮白河相望，可承東啟西、經緯南北，提供融入京津、俯仰全國、接軌世界的絕佳平臺。交通方面京秦鐵路、京哈高速公路以及大秦電氣化鐵路橫貫東西，北京930路公交車直通區內，京通快速路將燕郊與北京市中心緊密相連。燕郊擁有著得天獨厚的地理優勢。考慮到這一因素，在北京房價“高不可攀”的背景下，燕郊成為了眾多“北漂族”的熱門購房目的地，“燕郊房價”已是中國網民最高關注點之一。
根據調查數據，在2006年至2010年間，這時燕郊的房價大約在每平米3千到4千的價格，還在人們可以接受的范圍內，沒有上漲的趨勢。而到了2010年，這一年的房價雖然有起有落，但房價已經上漲到了7千到8千每平米，已經可以看出漲的勢頭。到了2012年，這絕對可以算是一個轉折年，北京的房價已經炒起來了，燕郊房價雖然波動不是很穩定，但是上漲的趨勢已經可以確定。2015年，則是燕郊房價飛速上漲的一年，這一年的房價翻了一倍多，到了12月份的時候房價已經達到了12458元每平米。這種情況同樣在2016年出現。但是伴隨著燕郊房價飛速上漲的同時，一系列問題也隨之產生。炒房現象非常嚴重，不少涌入燕郊的購房客為投資客，在房價高時買入，囤積房源，同時又利用手段慫恿大家買房，刻意哄高房價后轉手賣出獲利。炒房現象的頻出，使燕郊的房價一度處于“有價無市”的局面。于是到了2017，又一個轉折點來了，受國家房價調控政策的影響，房價持續下跌，燕郊房地產市場的成交數量銳減。“房子是用來住的，不是用來炒的。”國家在用行動對燕郊的房地產行業進行調整。燕郊西出口緊鄰通燕高速首站的橘黃色爛尾樓正是這一階段的代表之一，其一度成為燕郊房地產市場特殊的存在。而自2017年至今，經過三年的充分調整和優化，2020年燕郊的房價已經處于穩中向前、合理方向的發展。房住不炒，自主需求得到釋放，才能保持市場的平穩。
為了更加了解燕郊房價的發展變化，實踐隊員走訪了許多小區，小區居民也給予了積極的回應。其中來自外地在燕郊已買房的閆女士表示：“燕郊的房價近些年確實漲得很快，當初也是因為在燕郊上班，孩子也在這里上學，想接老人來和我們一起住，就在2011年初，攢錢買了一棟三居室，當時還是每平米七千多塊錢，沒想到現在就已經漲到一萬八一平了。”
劉依諾